Didier Migaud a été ironique lors de son discours de présentation du rapport de la Cour des comptes, le 12 février dernier. De son air toujours souriant, le Premier président de la juridiction financière lançait que « le rapport public annuel ne vise pas –du moins pas seulement– à épingler tel ou tel fait ou tel ou tel comportement qu’il est de notre devoir de porter à la connaissance du public », ne pouvant s’empêcher aussitôt d’ajouter : « Ce qui est le cas cette année avec […] l’organisation d’un séminaire des managers opérationnels de la SNCF à Tanger en 2011 pour un montant total de 2,7 millions d’euros, soit 1430 euros par jour et par personne. »

C’est vrai qu’on travaille mieux sous le soleil marocain que sous la grisaille française. Plus d’un client – pardon il faut dire « usager » selon la terminologie en vigueur à la SNCF –, a dû s’étrangler en entendant cela. Les 3000 abonnés qui font, par exemple, le Tours-Paris tous les jours pour se rendre sur leur lieu de travail, à un prix d’abonnement excessif, dans des rames à peine rénovées, savent maintenant à quoi sert l’argent qu’ils déboursent tous les mois. Le prix moyen de l’aller-retour Paris-Tours est de 122 euros ; un Paris-Lyon aller-retour est à 184 euros et un Paris-Marseille aller-retour à 201 euros. Et tout ceci sans abonnement, ni tarif spécial, il s’agit simplement du tarif que le passager lambda paiera. Les 2,7 millions d’euros qu’ont coûté ces vacances  – pardon ce « séminaire», selon la terminologie en vigueur à la SNCF– des managers opérationnels, c’est le prix de 22131 allers retours Paris-Tours ou de 14 673 allers-retours Paris-Lyon ou bien encore de 13 432 allers-retours Paris-Marseille… En d’autres termes, cette dépense aurait pu contribuer à diminuer significativement le montant des billets que les simples citoyens et contribuables doivent débourser pour se déplacer…

« Le séminaire annuel des managers de la SNCF a été organisé, en septembre 2011, à Tanger et a réuni pendant quatre jours environ 600 personnes pour un montant total de 2,7 millions d’euros », souligne le rapport de la Cour des Comptes.  Le chiffre global est effrayant et le détail est édifiant : «Le coût unitaire s’est élevé à 4289 euros par personne, soit 1430 euros par jour et par personne. » Sans compter que chaque participant a reçu en cadeau une tablette numérique : 650 ont été distribuées au total. Et puis, certaines dépenses sont curieuses. La Cour des comptes parle de « l’édification d’une tente pour un coût de 367 000 euros », puis d’un « dîner à 314 euros par personne » et enfin de la visite privée d’un port « facturée 60300 euros. » Et cerise sur le gâteau : 1,1 million d’euros pour des frais annexes, c’est-à-dire pour une prestation d’ «accompagnement et de scénarisation de contenu» sans qu’aucun bilan de l’opération n’ait été effectué.

Pour les habitués de l’Afrique du Nord, pour ceux qui connaissent les prix pratiqués au Maroc ou en Tunisie, pour tous ceux qui ont un
jour monté un événement dans les pays du Maghreb pour une société ou une organisation occidentale, ce montant soulèvera immédiatement une foule de questions ainsi qu’un sourire en coin. La Cour des comptes souligne d’ailleurs qu’un audit externe de 2009 avait recommandé à la SNCF un tarif moyen de 300 euros par jour et par personne pour ce type de manifestation, ce qui est déjà généreux. L’entreprise publique n’aurait donc dû payer que 720000 euros pour les 600 personnes pour quatre jours. La Cour des comptes a caractérisé la dépense en ces termes : « Son impréparation a entraîné un dépassement de 82 % du montant initial sans justification suffisante.» Une «impréparation» qui coûte cher en effet, qui n’est pas justifiée, et ne le sera sans doute jamais… Chaque contribuable aimerait voir les factures de ce séminaire dont le budget est plus digne de New York que d’une ville et une visite privée marocaine. En tout cas, l’économie marocaine a pu bénéficier des largesses de l’opérateur ferroviaire, tant mieux pour elle. Espérons au moins que les managers qui profitaient du soleil de Tanger ont bu à la santé des « usagers » de la SNCF qui leur ont financé ce séminaire.

Article extrait de:

Les Dossiers du Contribuable: Elus, syndicalistes, fonctionnaires de Bercy… Ils partent en vacances avec votre argent !

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