Le coût des radars routiers s’élève à 220 millions d’euros en 2013.

Les radars routiers rapporteront 800 millions d’euros de recettes en 2013. Cependant la rentabilité des radars est limitée par leur coût d’entretien ( 220 millions d’euros en 2013).

Le traitement des amendes coûte en effet 94 millions d’euros par an ( dont 4,2 millions d’euros pour payer l’envoi des photos d’infraction). Le remplacement des anciens radars et l’installation de panneaux préventifs coûtent 4,2 millions d’euros par an. Le vandalisme coût également très cher à l’Etat, puisque la réparation des radars vandalisés coûte 24,3 millions d’euros par an ( sans compter le manque à gagner engendré par le non-fonctionnement de ces radars). Près de 10% des radars français ne fonctionnent pas à cause de leur dégradation.

Les radars coûtent donc cher, mais restent néanmoins rentables, avec 800 millions d’euros de recettes en 2013. Au total, les radars routiers rapporteront donc 580 millions d’euros dans les caisses de l’ Etat en 2013. Avec les nouveaux accords internationaux, l’ Etat pourra désormais poursuivre les chauffards étrangers; le gouvernement attend ainsi 870 millions d’euros de recettes en 2014 grâce aux radars routiers ( ils rapporteront alors 650 millions d’euros dans les caisses de l’ Etat).

source: le Figaro