Le 15/10/2015

Marseille : 1200 voitures de fonction, 40 chauffeurs et 3 millions d’euros par an

C'est ce que l'on apprend dans le dossier du magazine « Capital » d'octobre, intitulé « L'extravagant train de vie du secteur public ».
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Par reiller, le 15/10/2015

Comment fait-on pour arriver à ce nombre de voitures, et de chauffeurs? Nous sommes décidément un pays exceptionnel!
Et quand on leur supprime 2% de leur budget ils crient comme de gorets que l’on égorge.
Dommage que Capital n’ait pas sorti la facture de taxis, car c’est sûr il y en a une ,et salée

Par Claude copysand, le 16/10/2015

il faudrait refuser de payer les impôts locaux tant que la situation ne s’arrange pas

Par reiller, le 17/10/2015

Vous voulez donc la mort de FO? Je vous soutiendrai, mais cela va être dur: le syndicat de la fonction publique est bien protégé.

Par Christophe Marsan, le 20/10/2015

C’est la région qui paie le moins de taxe d’habitation je crois…

Par Mohamed Sls Amg, le 21/10/2015

114.000€ 5 BMW hybrides et 1 Tesla?! La personne à l’origine de ce document ne maitrise surement pas son sujet car 1 Tesla c’est minimum 80.000€ et 1 BMW hybride au moins 30.000€ alors qu’on m’explique comment il arrive à 114.000€.
Cependant je me doutes fortement que la ville de Marseille abuses de son budget pour des choses futiles au lieu d’investir dans des secteurs à l’abandon et plus urgent. Vivement que Gaudin s’en aille mais qui à la place? Les politiques sont tous pourris, quel que soit le parti, il n’y a que l’argent qui les interesse!

Par reiller, le 21/10/2015

Qui a la place? F.O. toujours.

Par Jesuisplus Unmouton, le 21/10/2015

si ce n’est pas de l’intox bravo !!! mon équipe et moi même gérons un grand parc quelques écoles et rond point pour 7 ouvriers fonctionnaire 0 voiture va comprendre ?!!

Par olivier valdenaire, le 22/10/2015

Je pense qu’il s’agit d’un cout annuel donc le cout de ces 6 véhicules amortis sur au moins 5 ans… D’ailleurs pour s’en convaincre, il suffit de calculer le cout pour Marseille de 1200 véhicules de environ 10K€ (je suis gentil…), on arrive à 12M/an sans les couts annexes (qui sur 1200 véhicules doivent être salés). Donc la personne maitrise bel et bien son sujet et Marseille se fout clairement de sa population !!!!

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